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動態無線便攜式軸重(chóng)儀(一體(tǐ)式)

動態無線便攜式軸重儀(一體式(shì))

簡要介紹:概述:車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因(yīn),交通部2000年2號令《超限運輸(shū)車輛行駛公路管理規定》於2000年4月1日起執行,《規定》對各類車輛(liàng)的(de)軸載質量作了明確規(guī)定並指出“公路管理機構可根據需要在公(gōng)路上設置車輛軸載質量及車貨總質(zhì)量檢測裝置,對超(chāo)限運輸車輛進行檢測(第20條(tiáo))”,違反規定擅自超限運(yùn)輸的,“縣級以上交通主管(guǎn)部門或其授權委托的公路管理機構應當責令(lìng)承運
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詳細說明(míng)

概述:
車輛超載是造成(chéng)公路加速損壞的重要原因,交通(tōng)部 2000 年2 號令《超限運輸(shū)車輛行駛(shǐ)公路管理規定》於2000 年(nián)4 月1 日起執行,《規定》對各類車輛(liàng)的軸載質量作了明確規定並指(zhǐ)出“公路管理機構可(kě)根據需要在公路上設(shè)置車輛軸載質量(liàng)及車貨總質量檢測裝置,對超限運輸車輛進行檢測(第20 條)”,違反規定(dìng)擅自超限運輸的,“縣級以上交通(tōng)主管部門或其(qí)授權委托的公路管理(lǐ)機構(gòu)應當責令承運人停止違(wéi)法行為,接受調查、處理,並可處30000 元以下罰款(kuǎn)。對公路造成損害的,還應(yīng)按公路賠(補)償標準(zhǔn)給予賠(補)償(cháng)(第22 條)” 。公(gōng)安交(jiāo)警部門對車輛超載的整治力度也在不斷(duàn)增強。為了配(pèi)合《規定》的實施,依據交通部對車輛軸類型(xíng)及軸載質量(liàng)的標準(zhǔn),我(wǒ)們研製了(le)符合我國管理規(guī)範要(yào)求的便攜式動(dòng)態軸重超限檢測(cè)儀,為交通管理部(bù)門實施有效的超限管理提供了強有力的(de)手段。
 
詳細介紹(shào):
便攜式稱重台板: 
電子汽車衡|電子台秤|電(diàn)子秤|電子吊秤|電子天平|電子地磅|稱量儀器
最大稱重:單軸:30噸、40噸 (可定製(zhì)最大到50t)
台板尺寸:700×430×30mm、800×430×35mm(可定製最大(dà)到900×500mm)
精度:動(dòng)態:百分之三、靜態:千(qiān)分之一
分度值:10kg
檢測(cè)速度:≤5km∕h
工作溫度:-45℃~+80℃
裝箱重量:26kg(單塊台板+鋁合金包裝箱)
性能特點:其主要特點在(zài)於台板與儀表(biǎo)之間采(cǎi)用穩定可靠的微波通信手段,避免因信號線接口進(jìn)水、受(shòu)潮或被車輛壓斷等造成的無法檢(jiǎn)測,有效地提高了設備(bèi)使用效率。采用數字化無線(xiàn)傳輸,完全避免(miǎn)引線被壓斷現象,客戶使用更加方便。采用超高載頻的(de)無(wú)線傳輸技術,大(dà)大提高了該係統(tǒng)的抗幹擾能力,為係統的動態測量(liàng)精度提供了技術保障。整(zhěng)體布局(jú)簡易,秤台麵薄,重(chóng)量輕,便於攜帶。稱(chēng)重台麵采用多個密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合(hé)金(jīn)稱重台底部的結構形式,稱量(liàng)精度高、密封效果優良。高品質橡膠陰(yīn)坡表麵雙重防滑花紋設計,做工精致美觀,堅固耐用,和台板采用燕尾槽(cáo)連接,避免台板和引坡脫開。台板采用超高強度航空鋁合金製造,台板外表麵采用高品質軍工鋁氧化處理耐磨(mó)耐腐蝕,整體式結構動態信(xìn)號響應速度(dù)快,頻率高。
 
顯示儀表:
電子汽車(chē)衡(héng)|電子台秤|電子秤|電(diàn)子吊秤(chèng)|電子天平|電子地磅|稱量儀器(qì)
適用於公路便攜查超載車輛動態稱重檢測,貨物過磅低精度(dù)車輛稱重或較(jiào)高精度靜態(tài)車輛稱重。
工作溫度:-25℃~+60℃
性能特點:
★鋁合金豪華堅固手提箱表殼
★高清晰液晶(jīng)背光點陣顯示
★配高速微(wēi)型針式打印機
★待機工作150小時高容量蓄電池(chí),具備自動關機功(gōng)能
★防水鍵盤
★自動判別車輛是否(fǒu)超載功能
★可存儲多達1400多組車輛檢測功能
★動態具(jù)有聯軸補償、速度補償功能(néng)
★動態(tài)有交警、路政、七部委模式
★配置RS232/RS485接口
★稱重(chóng)數據載入PC專業軟件
★車載充電器
★低溫至-25℃工(gōng)作溫度
★高品質不鏽鋼材質(zhì)控製麵板
 
 
服務保證書   

 

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